中歐北極快航首航千余箱，為外貿提供新選擇，其戰略價值高，正推動寧波外貿思維革新。
　　“北極航線的開通恰逢其時。”寧波市對外經濟貿易企業協會（簡稱外貿協會）會長劉建平表示，“雖然首航僅搭載千余個寧波集裝箱，但它的意義在于：關鍵時刻，我們多了一個選擇。”
　　當前國際貿易外部環境發生重要變化,為中國乃至全球貨物貿易帶來前所未有的不確定性。劉建平指出，“北極航線開通，雖不能解決所有問題，但提供了新的可能。”
　　在他看來，這條航線的價值首先體現在“可選性”上。航程短、時效性強，為紡織、家電、家居等寧波主力出口品類提供了備選方案。
　　“其中，出口歐洲市場份額較大的企業反應最為積極。”劉建平透露，“有企業原計劃走中歐班列，此前聽貨代推廣了這條新線路，抱著試試看的態度，投運了幾個箱子。雖然規模有限，但至少關鍵貨品能夠按時交付。”
　　據悉，“伊斯坦布爾橋”號共裝載4890個集裝箱，駛離寧波舟山港前，曾陸續停靠大連、上海、福州集貨。其中，寧波出口的集裝箱占比約四分之一，“吃螃蟹的人”不在少數。
　　但新航線并非沒有挑戰。
　　“作為探索性航線，其成本和操作流程都需要進一步優化。”劉建平坦言，“就像任何新開辟的道路，需要時間完善。”
　　但他強調，北極航線的戰略價值高于眼前效益。
　　“它的核心價值在于構建多元物流體系。”劉建平分析，“當某條通道受阻時，企業可以有備選方案。這種靈活性在當前貿易環境下尤為重要。”
　　而且，就行業慣例看，隨著航線運營逐步常態化，運營成本有望降低，可靠性將進一步提升。
　　面對新機遇，寧波企業展現出更強的適應能力。
　　“經歷過多輪貿易摩擦洗禮，寧波外貿企業已逐步習慣轉型。”劉建平說，“市場多元化、產品差異化、科技智能化、服務精細化——他們不停在變。”
　　北極航線正成為轉型中的一環。
　　“結合海外倉儲、跨境電商等新業態，這條航線能幫助企業優化供應鏈布局，更快響應市場變化，提升競爭力。”劉建平說。
　　外貿協會作為連接政府與企業間的橋梁，也在其中穿針引線，積極協調各方資源。“我們聯系船公司、港口、海關、市商務局等多部門，幫助企業打通環節，降低試錯成本，更好利用這條新通道。”
　　一條新航線，折射一座城的外貿底色。
　　千箱試水，開啟的不僅是一條新航線，更是寧波外貿的思維革新。
　　在充滿不確定性的當下，“多一個選擇”本身就是一種競爭力。
　　而這，正是寧波外貿韌性所在。
　　本文系轉載，如有侵權請告知，將在第一時間刪除！