第四屆中國—中東歐國家博覽會即將在浙江寧波舉辦。作為全國首個中國—中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，寧波正不斷深化并擴(kuò)大與中東歐國家的經(jīng)貿(mào)合作。去年，寧波對中東歐國家進(jìn)出口額達(dá)561.3億元，是2017年的3倍；今年一季度進(jìn)出口額152.9億元，同比增長19.8%。這座千年港城，已成為中國與中東歐國家深化合作的戰(zhàn)略支點。
　　寧波中東歐商品采購聯(lián)盟執(zhí)行會長陳威君告訴記者，依托寧波直飛布達(dá)佩斯洲際航線，聯(lián)盟與順豐達(dá)成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)“一件代發(fā)隔日達(dá)”，高附加值的中東歐商品抵華后第三天清關(guān)、第四天即可提貨。“目前，聯(lián)盟已擁有120多家成員單位，在波蘭、羅馬尼亞等地布局了倉儲網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈全鏈‘牽手’，進(jìn)一步拓寬‘黃金通道’。”陳威君說。
　　這條“黃金通道”展現(xiàn)了寧波政企協(xié)力的創(chuàng)新突破。寧波海關(guān)首創(chuàng)“中東歐商品進(jìn)口通關(guān)一件事”應(yīng)用，實現(xiàn)進(jìn)口全流程“一站式”導(dǎo)覽；全國唯一的中國—中東歐國家海關(guān)信息中心成立4年，采集發(fā)布海關(guān)政策等各類中英文文章2.02萬篇，網(wǎng)站訪問量突破310萬人次。寧波海關(guān)承擔(dān)海關(guān)總署中東歐農(nóng)食產(chǎn)品進(jìn)口“綠色通道”，中國—中東歐國家海關(guān)信息中心、中國—中東歐國家衛(wèi)生和植物衛(wèi)生咨詢聯(lián)絡(luò)點等平臺載體政策紅利持續(xù)釋放。去年，寧波自中東歐國家進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品2.3億元，較10年前增長13倍，其中，乳品、酒類10年來進(jìn)口量分別增長71倍、3倍。進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品66.6億元，較10年前增長53倍。
　　不僅如此，中東歐商品采購聯(lián)盟、中東歐青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心、中東歐國家特色商品常年館等一大批寧波獨有的平臺在源頭采購、進(jìn)口類別上不斷深化與擴(kuò)大創(chuàng)新便利舉措，進(jìn)一步提升雙邊貿(mào)易質(zhì)量。比如，寧波中東歐國家特色商品常年館開館至今已有10年，這個3.2萬平方米的中東歐商品“大觀園”匯聚了70余家專業(yè)貿(mào)易商和37個國家館，展示著近5000款特色商品。同時，依托在全國開拓的中東歐特色商品銷售網(wǎng)點，拓展了商品滲透渠道，在潛移默化間培育了中東歐商品忠實消費群體。
　　借力示范區(qū)優(yōu)勢，寧波還積極開展“引進(jìn)來”“走出去”，進(jìn)一步強化與中東歐國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)。
　　今年4月，商務(wù)部在匈牙利舉辦兩國貿(mào)易投資對接會，浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經(jīng)理助理王靈軍赴匈參會。“目標(biāo)很明確，就是推動更多中東歐企業(yè)了解并選擇從寧波舟山港直達(dá)歐洲的‘中歐快航’航線。”王靈軍說。
　　去年12月30日，寧波舟山港—威廉港“中歐快航”順利首航，長三角地區(qū)發(fā)往歐洲的“最快航線”誕生。作為“點對點”直達(dá)航線，“中歐快航”貨物在途時間僅需26天，較傳統(tǒng)方式減少約12天。
　　“若再以多式聯(lián)運輻射匈牙利、波蘭等地，全程耗時僅30天，將寧波與中東歐的時空距離壓縮了三分之一。”王靈軍說，在投資對接會現(xiàn)場，很多匈牙利企業(yè)躍躍欲試。
　　作為中國重要的制造業(yè)基地，寧波的智能制造實力正與中東歐國家的要素成本優(yōu)勢形成協(xié)同效應(yīng)，一批有實力的寧波企業(yè)在中東歐搭建起銷售網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)基地。敏實集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人盧靈霞告訴記者，自2021年起，敏實集團(tuán)3年內(nèi)在塞爾維亞投建了6家工廠，直接創(chuàng)造3500個本地崗位，2024年營收達(dá)7億元。
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